פיר דערשיינונגען און סיבות פון הויכע פארשוואַכונג פונקטן אין אָפּטישע קייבלען

1. הויכע פארשוואכונג פונקטן געפֿירט בעת לייגן

בעת אינסטאַלאַציע פון ​​אָפּטישע קאַבלען, ספּעציעל ביים דירעקט באַגראָבן לייגן איבער לענג פון 2-3 קילאָמעטער, טרעפט מען אָפט אויף פילע שטערונגען. די קאָנסטרוקציע נעמט טיפּיש אריין פילע אַרבעטער און לאַנגע דיסטאַנצן, וואָס מאַכט עס שווער צו זיכער מאַכן קאָאָרדינירטע אַקציעס צווישן אַלע פּערסאָנעל. דאָס איז ספּעציעל פּראָבלעמאַטיש ווען מען גייט דורך שטערונגען ווי פּראַטעקטיוו שטאָל רערן, בענדס, סלאָפּעס און הייך ענדערונגען. דער רעזולטאַט איז אַז עס קען פּאַסירן אַ דערשיינונג באַקאַנט ווי "צוריק בוקינג" (טויט בענדס), וואָס וועט פאַראורזאַכן ערנסטע שאָדן צום קאַבל. אַמאָל אַ טויטע בענד פּאַסירט, וועט אַ באַדייטנדיקער פֿאַרשוואַכונגס-פּונקט אומווייגלעך דערשייַנען אין יענעם אָרט. אין ערנסטע פאַלן קען עס פּאַסירן טיילווייזע אָדער גאַנצע פיברע ברייקידזש. דאָס איז אַ געוויינטלעכער חסרון בעת ​​קאָנסטרוקציע פון ​​אָפּטישע קאַבלען.

דערצו, בעת קאבל לייגן, זענען די קאבל ענדס מערסט אויסגעשטעלט צו שאדן. בעת ספלייזינג, דערשיינט זיך אפט א רעלאטיוו הויכע פארשוואכונג ווערט ביים ספלייזינג פונקט. אפילו נאך איבערגעחזרטע פיוזשאַן ספלייזינג, קען דער פארלוסט נישט ווערן פארקלענערט, וואס רעזולטירט אין א גרויסן פארשוואכונג פונקט.

2. הויכע פארשוואכונג פונקטן געפֿירט בעת ספּלייסינג

הויכע פארשוואכונג פונקטן קומען אָפט פאר בעת דעם ספּלייסינג פּראָצעס. טיפּישערװײַז ניצט מען אַן OTDR (אָפּטישער צײַט דאָמעין רעפלעקטאָמעטער) פֿאַר מאָניטאָרינג. דאָס הייסט, נאָכדעם װאָס יעדער פֿאַזער װערט צוגעשניטן, װערט דער פארשוואכונג װערט בײַם ספּלייס פּונקט געטעסט. אין פּראַקסיס ניצט מען אַ בידירעקשאַנאַל טעסט מעטאָד. צוליב װאַריאַציעס אין פֿאַזער פּראָדוקציע, זײַנען קײן צװײ פֿאַזערס נישט פּונקט אידענטיש, און עס עקזיסטירן שטענדיק אונטערשיידן אין מאָד פֿעלד דיאַמעטער. דערפֿאַר איז דער פֿאַרלוסט װערט געמאָסטן דורך דעם OTDR נישט דער װירקלעכער ספּלייס פֿאַרלוסט; ער קען זײַן אָדער פּאָזיטיוו אָדער נעגאַטיוו. בכלל, נעמט מען דער אַריטמעטישער דורכשניט פֿון בידירעקשאַנאַלע טעסט װערטן װי דער װירקלעכער פארשוואכונג װערט.

בעת ספּלייסינג, ווערט געוויינטלעך גענוצט רעאַל-צייט מאָניטאָרינג צו זיכער מאַכן אַז ספּלייס פארלוסט טרעפט קאָנטראָל צילן. אָבער, אַ געוויינטלעכע סיבה פון גרויסע פארשוואַכונג פונקטן קומט נאָך ספּלייסינג, בעת פיברע סטאָרידזש. עטלעכע פיבערס קענען זיין אונטערטעניק צו الضغط אָדער האָבן אַ צו קליין בייגן ראַדיוס, פאָרמינג אַ הויך פארשוואַכונג פונט. דאָס איז ווייַל פיבערס וואָס אַרבעטן בייַ אַ כוואַליע לענג פון 1550 נם זענען העכסט סענסיטיוו צו מיקראָ-בענדינג פארלוסט. אַמאָל די פיברע איז קאַמפּרעסט, מיקראָ-בענדינג קומט; ענלעך, אויב די בענדינג ראַדיוס איז צו קליין בעת ​​פיברע קאָילינג, באַטייטיק סיגנאַל פארלוסט קומט בייַ יענעם פונט. אויף די OTDR צוריקסקאַטער קורווע, דאָס דערשיינט ווי אַ גרויס פארשוואַכונג שריט.

נאך אסאך אפט איבערגעקוקטע סיבה פאסירט נאכדעם וואס דער ספלייס פארמאכונג ווערט צוזאמענגעשטעלט. ווען מען פיקסירט דעם פארמאכונג און זיכערט דעם קאבל, אויב דער קאבל איז נישט פעסט באפעסטיקט אינעווייניג אין דעם פארמאכונג, קען פאסירן א דריי, וואס דעפארמירט די פיבער בופער רערן. קאמפרעסיע פון ​​די פיבערס פירט דאן צו א שאַרפער פארגרעסערונג אין פארשוואכונג, וואס שאפט א שריט-פארלוסט.

3. הויכע אַטענואַציע פונקטן געפֿירט בעת טראַנספּאָרטאַציע און האַנדלינג

ווען מען טראנספארטירט אפטישע קייבלס צום קאנסטרוקציע פלאץ, איז די סביבה אפט שווער. ספעציעל, ווען מען לייגט באן קאמוניקאציע קייבלס, קענען קראנען אפט נישט דערגרייכן דעם פלאץ. אין אזעלכע פעלער ווערן קייבלס אפט געלאדנט און אויסגעלאדן מיט די האנט. בעתן אויסלאדן ווערט די אויסערליכע שיכט פונעם קאבל גרינג געשעדיגט. איין סיבה איז אז דער קאבל טרומל דיאמעטער איז צו קליין, וואס מאכט אז די אויסערליכע קאבל שיכט זאל זיין צו נאנט צום באדן. די באדן באדינגונגען ביי קאנסטרוקציע פלאץ זענען אפט אומגלייך, מיט פארשידענע הארטקייט. בשעתן דרייען דעם קאבל טרומל קען ער זינקען אין דער באדן, וואס מאכט אז דער אויסערליכער קאבל זאל ווערן געשעדיגט דורך שווערע אביעקטן. די הויפט סיבה איז אז עטליכע פאבריקאנטן ניצן קלענערע טרומלען צו רעדוצירן פראדוקציע קאסטן.

דערצו, אויב די קאַבל טרומל איז נישט ריכטיק באַשיצט מיט האָלצערנע ברעטער (געוויסע טרומלען ניצן מעטאַלענע ראַמען און קענען נישט גאָר אַרומגענומען ווערן מיט האָלץ), און נאָר פּלאַסטיק איינוויקלונג ווערט גענוצט, אָדער אויב די באַשיצנדיקע דעקונג ווערט נישט צוריקגעשטעלט נאָך איין-טרומל טעסטינג, איז דער קאַבל נישט גענוג באַשיצט. ווען די אויסערלעכע שיכט ווערט געשעדיגט דורך שווערע אָביעקטן ווי שטיינער, ווערן די פֿאַזערס אין די באַפער רערן צוזאַמענגעפּרעסט, וואָס רעזולטירט אין פֿאַרשוואַכונג טריט. אויף דער OTDR צוריק-פאַרשפּרייטונג קורווע, דערשיינט דאָס ווי אַ גרויסער פֿאַרשוואַכונג פּונקט.

4. הויכע אַטענואַציע פונקטן געפֿירט בעת טערמינאַציע

הויכע פארשוואכונג פונקטן קומען אויך אָפט פאר בעת קאַבל טערמינאַציע. בעת טערמינאַציע ווערט ספּלייס פארלוסט מאָניטאָרינג געוויינטלעך נישט דורכגעפירט, און אָפּעראַציעס פאַרלאָזן זיך מערסטנס אויף דערפאַרונג, וואָס פאַרגרעסערט די ליקעליהאָאָד פון גרויסע פארשוואכונג פונקטן. דערצו, נאָך פיברע ספּלייסינג, ווען מען אינסטאַלירט די פיברע סטאָרידזש טאַץ, קענען די באַפער רערן לעבן די טאַץ זיין געבויגן מיט אַ צו קליין ראַדיוס אָדער געדרייט און דעפאָרמירט. דאָס פאַראורזאַכט באַדייטנדיק פארשוואכונג אין יענע פונקטן.

אזעלכע פארשוואַכונג פונקטן זענען אָפט באַהאַלטן און ווערן נישט אַזוי לייכט דעטעקטירט ווי די אין מיטן קאַבל מיט אַן OTDR.